ホンダ、インサイトの特徴

149 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/10/18(火)

インサイトってこんな車

アイドリングストップでエアコンが止まる
とても暑いのでECON切ってエアコン入れたらリッター8km（同時テストしたプリウスは15km）
モーター発進が出来ない
内装は・・・まあ、うん
プリウスに標準装備の、カーテンシールドエアバック・VSC・アルミをインサイトにつけるとプリウスより15万も高くなる
それなのにイメージは「安いハイブリッド」

車高が低く乗り降りしにくい
低重心スポーティーぶったもののベスモのスラロームテストでスピン
CGの障害物回避テストでも後輪浮いてスピンしかける
上位グレードでもプリウスの乗り心地が悪いグレード以下
ついでになんか細かくブルブル振動してる
後部座席の居住性が悪い
小型軽量なのにプリウスの燃費を超えられない
ナビパネルが助手席寄りなのでナビが見にくい、操作しにくい
189万のGはスピーカーが2つしかついてない
とにかく、何故フィット選ばなかったか聞かれる