8 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/18(日)
■ スズキもワーゲンに取られて終わり
自動車とバイクのスズキ。いまのワンマン爺さんの鈴木会長兼社長がいなくなればワーゲンに株買われて おしまいだ、というひとがいた。まぁ、その通りなのだろう。あの爺さん、とんでもないイヤなワンマンなんだろうが、小沢一郎と一緒でまとめる能力はあるんだろうね。（そういえば、こないだこっそり帝国ホテルで研修会と称して集まっていたね。少人数で。マスコミ誰も報じない、というか誰も知らないと思うけど）
ギリギリまで株買われてるんだってね。対抗でスズキも株買おうとしているけど、無理なんだって。市場にないから。国が株主なのはルノーも一緒なんだろうけど・・・
そうだ、私も少し経済部の領域に走ろうかな。政治部・社会部は力を抜いて・・・売国奴云々に関しては、10年間それなりにいろいろ活動したら国民の意識も高まった。あとは国民がやればいいのでうちが表に出なくてもいいだろう（元々表では何もやってないけど）。性事も、参院全国比例に俺が出るなら別だけど、まぁそれはない。俺の遠い親戚は出るらしいけど・・・
66 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/18(日)
スズキが独ＶＷと提携解消、ＶＷ保有のスズキ株は買い取りへ
スズキは１２日、独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）との資本業務提携を解消すると発表した。２００９年１２月に包括提携を結んでから具体的な成果を得られないまま、１年９カ月の「スピード離婚」となった。
スズキ側はこの理由として、環境車開発などで期待していたフォルクスワーゲンからの技術支援が
受けられなかったことや経営哲学の違いなどを挙げ、ＶＷが保有するスズキ株を自己資金で買い取る意向を示した。ただ、提携当初に比べ同社の株価は下落しており、交渉が難航する可能性もありそうだ。
０９年に合意した提携では、スズキはフォルクスワーゲンから技術支援を受け、環境対応車の開発を加速するのが狙いで、フォルクスワーゲンはインド市場で高いシェアを持つスズキの支援を得て、遅れているインド市場を開拓することを狙いとしていた。提携に伴い、フォルクスワーゲンは約１７億ユーロを投じスズキ株（議決権総数ベース）１９．８９％を取得。スズキは市場を通じてフォルクスワーゲン株４３９万株（発行済株式の約１．５％）を取得した。
今夕、会見した鈴木修会長兼社長によると、提携したにもかかわらずフォルクスワーゲンの技術情報へのアクセスは困難で「１９．８９％というマイナー出資では、スズキが期待した技術支援を受けられないことがわかった」という。同会長は「フォルクスワーゲンに、両社がイコールパートナーであることとスズキの自主独立を明確に理解してもらっていたはずだが、だんだんおかしくなった」とし、「このまま放置するとスズキの経営の足かせになる事象も生じた」ことから、経営の独立性を維持するため、提携解消を決めたと説明した。
スズキは両社が「対等の関係」であることに強いこだわりを示してきたが、フォルクスワーゲンが今年３月に公表した直近の年次報告書でスズキを「財務的、経営方針上、重大な影響を与えることのできる関連会社」と位置付けたため、両社の関係は悪化した。
■ スズキもワーゲンに取られて終わり
自動車とバイクのスズキ。いまのワンマン爺さんの鈴木会長兼社長がいなくなればワーゲンに株買われて おしまいだ、というひとがいた。まぁ、その通りなのだろう。あの爺さん、とんでもないイヤなワンマンなんだろうが、小沢一郎と一緒でまとめる能力はあるんだろうね。（そういえば、こないだこっそり帝国ホテルで研修会と称して集まっていたね。少人数で。マスコミ誰も報じない、というか誰も知らないと思うけど）
ギリギリまで株買われてるんだってね。対抗でスズキも株買おうとしているけど、無理なんだって。市場にないから。国が株主なのはルノーも一緒なんだろうけど・・・
そうだ、私も少し経済部の領域に走ろうかな。政治部・社会部は力を抜いて・・・売国奴云々に関しては、10年間それなりにいろいろ活動したら国民の意識も高まった。あとは国民がやればいいのでうちが表に出なくてもいいだろう（元々表では何もやってないけど）。性事も、参院全国比例に俺が出るなら別だけど、まぁそれはない。俺の遠い親戚は出るらしいけど・・・
66 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/18(日)
スズキが独ＶＷと提携解消、ＶＷ保有のスズキ株は買い取りへ
スズキは１２日、独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）との資本業務提携を解消すると発表した。２００９年１２月に包括提携を結んでから具体的な成果を得られないまま、１年９カ月の「スピード離婚」となった。
スズキ側はこの理由として、環境車開発などで期待していたフォルクスワーゲンからの技術支援が
受けられなかったことや経営哲学の違いなどを挙げ、ＶＷが保有するスズキ株を自己資金で買い取る意向を示した。ただ、提携当初に比べ同社の株価は下落しており、交渉が難航する可能性もありそうだ。
０９年に合意した提携では、スズキはフォルクスワーゲンから技術支援を受け、環境対応車の開発を加速するのが狙いで、フォルクスワーゲンはインド市場で高いシェアを持つスズキの支援を得て、遅れているインド市場を開拓することを狙いとしていた。提携に伴い、フォルクスワーゲンは約１７億ユーロを投じスズキ株（議決権総数ベース）１９．８９％を取得。スズキは市場を通じてフォルクスワーゲン株４３９万株（発行済株式の約１．５％）を取得した。
今夕、会見した鈴木修会長兼社長によると、提携したにもかかわらずフォルクスワーゲンの技術情報へのアクセスは困難で「１９．８９％というマイナー出資では、スズキが期待した技術支援を受けられないことがわかった」という。同会長は「フォルクスワーゲンに、両社がイコールパートナーであることとスズキの自主独立を明確に理解してもらっていたはずだが、だんだんおかしくなった」とし、「このまま放置するとスズキの経営の足かせになる事象も生じた」ことから、経営の独立性を維持するため、提携解消を決めたと説明した。
スズキは両社が「対等の関係」であることに強いこだわりを示してきたが、フォルクスワーゲンが今年３月に公表した直近の年次報告書でスズキを「財務的、経営方針上、重大な影響を与えることのできる関連会社」と位置付けたため、両社の関係は悪化した。
